液压缸油箱在无锡市液压油缸系统软件中除开储油罐外，还起着排热、各自液压油中的汽泡、沉积残渣等实际效果。油箱中机器设备有很多辅助件，如冷却塔、电加热器、空气过滤器及液位变送器等。
液压缸油箱可分成开启式油箱和闭试油箱二种。开启式油箱，箱中液位与空气互通，在油箱盖上配有空气过滤器。开启式油箱构造简单，机器设备维护便捷，液压传动系统普遍采用这类方式。闭试油箱一般用以工作压力油箱，内充必然工作压力的稀有气体，打气工作压力达到0.05MPa。假如按油箱的样子来分，还可分成矩形框油箱和圆罐形油箱。矩形框油箱生产制造简单，箱上便于放置液压机元器件，因此 被普遍采用;圆罐形油箱抗压强度高，重量较轻，便于清扫，但生产制造较难，占地面积室内空间很大，在大中型冶金设备中经常采用。
液压缸油箱的整体规划重要
图10为油箱示意图。设计方案油箱时要考虑到以下几个方面。
1)、油箱务必有充足大的容量。一方面尽量地令人满意排热的规定，另一方面在液压传动系统中断工作时理应能容下系统软件中的所有工作介质;而工作时又能坚持不懈适当的液位仪。
2)、吸油管及回油管应刺入*少液位下列，以避免 吸空和泵油溅出发病汽泡。支管与底箱、箱壁间距一般不小于管经的3倍。吸油管可机器设备100μm上下的网型或线隙式过滤装置，机器设备方向要便于装卸搬运和清理过滤装置。回油管口要修边45°角并朝向箱壁，以避免 泵油冲击性油箱底端的沉积物，一同也有益于排热。
3)、吸油管和回油管中间的间距要尽量地远些，中间应设定隔板，以增加流液循环系统的方式，那样能前行排热、各自气体及沉积残渣的实际效果。隔板高宽比为液位高宽比的2/3～3/4。
1—液位变送器;2—吸油管;3—空气过滤器;4—回油管;5—档板;6—入堵盖;7—放油塞;8—底脚;9—隔板;10—底版;11—吸滤油器;12—后盖板;
4)、为了更好地坚持不懈液压油清理，油箱需有附近密封性的后盖板，后盖板上配有空气过滤器，滴油及换气一般都由一个空气过滤器来完成。为便于放油和整理，底箱要有必然的倾斜度，并在*少处设定放油阀。有关不容易打开表盖的油箱，要设定清理孔，便于于油箱內部的整理。
5)、油箱底端应距地面上150mm之上，便于于迁移、放油和排热。在油箱的适当方向要设螺栓，便于吊装，也要设定液位变送器，以监管液位仪。
6)、对油箱内表层的防腐蚀解决要给与充足的留意。常见的方式有：
①酸洗钝化后磷化处理。适用所有介质，但受磷化处理槽拘束，油箱不可以很大。
②抛丸后立即涂防锈剂。适用一般矿物质机油和构成齿轮油，不宜含水量液压机液。因不会受到解决标准拘束，大中型油箱较多采用此方式。
③喷砂处理后热喷涂三氧化二铝。适用除水-乙二醇外的所有介质。
④喷砂处理后开展静电喷塑。适用所有介质。但受烘干机设备拘束，油箱不可以过大。
考虑到油箱内表层的防腐蚀解决时，不仅要在意与介质的相溶性，也要考虑到解决后的可工艺性能、生产制造到交付使用中间的间隔时间及其合理性，标准同意时采用不锈钢板制油箱毫无疑问是*理想化的挑选。
